Плавный пуск асинхронного двигателя своими руками - СХЕМА ПЫЛЕСОСА
Изучаем принцип работы, собираем и подключаем частотный преобразователь для асинхронных двигателей
Изготавливая различные самоделки, приходится сталкиваться с рядом проблем и поиском их решений. Так и в случае с различными приспособлениями, которые имеют в своей конструкции коллекторный электродвигатель. Очень часто нужно сделать так, чтобы двигатель имел регулируемые обороты. Для этих целей используется регулятор контроллер оборотов двигателя, который можно собрать своими руками. Представленный ниже регулятор для электродвигателей позволяет не только обеспечить плавный пуск мотора и степень регулировки оборотов, но и защитить двигатель от перегрузок.
Регулятор оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины
Список форумов » Ремонт » Не стирает, не готовит. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8. Работоспособность сайта проверена в браузерах: IE8. При меньших разрешениях возможно появление горизонтальной прокрутки. По всем вопросам обращайтесь к Коту: kot radiokot.
- Рекомендую похожие статьи:
- Всем известно, что основное предназначение электродвигателей — это преобразование электрической энергии в энергию механическую.
- Вне зависимости от производителей такого выпуска продукции как пылесос, отличаются они лишь своим дизайном и качеством. Конечно же, чтобы разрешить такой вопрос, необходимо знать электрическую схему соединений элементов.
- Асинхронные электродвигатели , регулируемые по скорости, на сегодняшний день получили широкое распостранение в процессах , которые связаны с использованием энергосберегающего оборудования. Данные электродвигатели, благодаря эффективным эксплуатационным характеристикам, доминируют по количеству и качеству над другими регулируемыми приводами.
Общепромышленный трёхфазный электродвигатель GAMAK GM M 2 с короткозамкнутым ротором представляет собой надёжное и эффективное решение для различных промышленных и сельскохозяйственных приложений. Его преимущества включают:. Используется шариковый подшипник с типовыми размерами и классом точности C3.
