Ремонт форсунок common rail видео
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail
Присвоение ремонтных кодов для дальнейшей их записи в ЭБУ. Узнать стоимость ремонта за 30 секунд. Наш автосервис оснащен всем необходимым оборудованием для профессионального ремонта форсунок Common Rail. После ремонта у нас, Вы получаете подробный отчет о тестировании форсунки на стенде до и после ремонта с выводом всех значений наливов в разных режимах работы согласно тест-плану производителя. Дизельное топливо низкого качества, солярка с повышенным содержанием серы или воды засоряет канал иглы и распылитель, нарушается дозировка, режим подачи топлива, меняется угол распыления, стопорится игла.
На какие особенности Вы обычно обращаете внимание при выборе автосервиса? Результаты голосования. В отличие от традиционных дизельных двигателей , в которых используется электронный топливный насос высокого давления ТНВД , система Common Rail подает топливо на форсунки через накопительную рампу, поэтому такие двигатели внешне похожи на бензиновые двигатели. В системах Common Rail процессы создания и впрыскивание топлива в цилиндры разделены — давление создается и регулируется насосом ТНВД и подкачивающий насос , а впрыск и дозировку топлива в цилиндры осуществляют инжекторы. Все компоненты управляются EDC — блоком электронного управления.
Очень часто наши клиенты ошибочно убеждены в том, что если форсунки «Электронные» то и ТНВД такой же «электронный». Попытаемся здесь немного прояснить ситуацию. И неважно, какая компания его произвела Bosch, Delphi, Denso или Siemens. Принцип действия у всех одинаковый — это просто «качалка топлива», то есть эксцентриковый вал при круговом вращении толкает плунжера, которые через нагнетательные клапана создают давление на выходе из ТНВД, которое создается соответственно во всей топливной системе, и давление это создавалось бы до тех пор пока под капотом все не взорвется. Чтобы этого избежать, на ТНВД или на топливную рейку устанавливается регулятор давления топлива, который скидывает излишки давления в обратную магистраль и является единственным электронным компонентом ТНВД, так как к нему подходит штепсельный разъем, и регулирование давления происходит по команде с ЭБУ Электронный блок Управления двигателем. Давление топлива на холостых оборота автомобиля приблизительно bar, на максимальной нагрузке давление достигает в среднем бар, «для ясности, в автомобильном колесе 2.
Похожие статьи
- Квадратный метр дизайн спальни - Цены на ремонт квартир за квадратный метр 1м2 под ключ
- Как вертикальное видео сделать горизонтальным sony vegas
- Светодиодная лента на кухне своими руками видео - Светодиодная лента. Купить светодиодные ленты, кат
- Бани 4х4 своими руками видео - Как строится баня из бруса своими руками: фото